KIPPTESTSTAND FÜR DIE FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG VON AUTOMOBILGETRIEBEN

Beispiel für einen Laborteststand für Forschungs- und Entwicklungstests an Automobilgetrieben. Sein Zweck besteht darin, eine Reihe von Tests durchzuführen, während das Getriebe läuft und verschiedenen Kippkombinationen ausgesetzt ist. 

Insbesondere führt der Prüfstand Schmierstofftests und Leistungstests durch.

Die Testausrüstung besteht aus einem Schwingtisch um zwei Neigungs- und Rollachsen, mit der Möglichkeit, eine Kombination der beiden Bewegungen zu erzielen.

Die Kippbewegungen werden dank eines Systems aus Untersetzungsgetrieben und Elektromotoren ausgeführt.

Die Steuerungsarchitektur des Prüfstands besteht aus einem National Instruments Compact RIO, der über CAN- und/oder EtherCAT-Protokolle mit dem Prüfstand und über CAN-, CAN FD- und LIN-Protokolle mit der Getriebesteuerungseinheit (TCU) kommuniziert. Darüber hinaus kommuniziert der Compact RIO auch mit einem externen CAN-Gerät des Kunden, das ebenfalls die TCU und den Prüfstand selbst direkt steuern kann.